停车场漏收主要有四种：跟车或用工具逃费、岗亭人为放车、现金不入账、故障时手动放行。防的关键是把每一次抬杆都和缴费、放行记录对上，对不上的当天列出来核查。附每天要看的违规抬杆清单和核查步骤。
防停车场逃费，关键是把每一次抬杆都和缴费、放行记录对上：对不上的，就是要核查的漏收。漏收主要有四种：跟车或用工具逃费、岗亭人为放车、现金不入账、故障时手动放行。这些靠人翻记录几乎查不过来，系统每天自动比对、把对不上的列出来，当天就能核查。
一、逃费不是小事
媒体多次报道过停车逃费：有人使用“抬杆神器”逃避停车费，物业巡查发现有车辆进出未支付停车费，调取监控和后台数据才查实（人民网，2024-12-09）；有人利用停车系统漏洞两个月逃费 71 次，被以盗窃罪起诉（新浪财经，2025-01-04）。这些都是事后翻记录才发现的。
除了外部逃费，内部的人为放车、现金不入账同样是漏收，而且更难发现，因为操作本身是“正常抬杆”。
二、四类漏收，怎么识别
| 类型 | 怎么发生 | 记录上的特征 |
|---|---|---|
| 跟车、工具逃费 | 前车缴费抬杆，后车紧跟出场；或用工具干扰道闸 | 抬杆一次、出场两车；出场无缴费记录 |
| 岗亭人为放车 | 值班人员手动抬杆放行，不收费或少收费 | 手动抬杆次数异常多，集中在某个班次 |
| 现金不入账 | 现金收了，系统里没有记录 | 出场有记录、缴费无记录，且为手动抬杆 |
| 故障时手动放行 | 相机、道闸故障期间全部手动放 | 故障时段的出场无法和缴费对上 |
每一次抬杆，都应该能对上一条缴费或放行记录。
三、每天看一张“违规抬杆清单”
不用每天看全部流水，只看对不上的那几条。清单里每条写清楚：
- 时间、出入口、车牌（能识别的）
- 抬杆方式：自动识别、手动抬杆、远程放行
- 当班人员
- 有没有对应的缴费、月卡、访客或免费放行记录
再加两项统计：各班次手动抬杆次数，和前一周比；设备故障时段的出场车次。手动抬杆突然变多、集中在某个班次，往往比单条记录更能说明问题。
四、发现之后怎么核查
当天核查：按清单调取对应时段的监控和岗亭记录，确认是跟车、人为放行还是设备问题。留好证据：车牌、时间、监控片段、系统记录一起存档。堵住源头：人为放车多的班次加抽查；跟车多的出入口调整道闸落杆时间；故障频繁的设备派单维修。
是否追缴、怎么追缴，由项目和法务按具体情况决定；系统能做的，是让每一条漏收在当天被看见、有据可查。
五、把清单放进每天的停车日报
违规抬杆清单最好不是单独一份报表，而是停车日报里固定的一项，和收费、进出流量、在场车辆、长时间停放一起，每天早上发到项目经理手机上。日报怎么写见停车场日报怎么写；系统怎么每天自动比对、自动列出，见停车场管理系统。